Pont
Emplois demaître matelot
En tant que maître matelot, tu es la personne expérimentée sur le pont et le lien entre la timonerie et l'équipage de pont. Tu fais partie du niveau opérationnel et tu diriges les travaux sur le pont lors des manœuvres, de la manutention de la cargaison et de l'entretien.
Missions
- Diriger sur le pont l'accostage, l'appareillage, l'amarrage, le mouillage et l'éclusage
- Organiser et encadrer les matelots, les apprentis et les hommes de pont
- Préparer le chargement et le déchargement : contrôler les écoutilles, les tuyauteries et l'arrimage de la cargaison
- Organiser l'entretien, la protection anticorrosion et la maintenance sur le pont
- Contrôler les engins de sauvetage et l'équipement de sécurité
Qualifications
- Certificat de qualification de maître matelot, p. ex. après au moins 180 jours de temps de navigation comme matelot ou par une formation reconnue
- Solide pratique du travail sur le pont, de la manœuvre des amarres et des manœuvres
- Certificat d'aptitude médicale en cours de validité
- Certificat radio (UBI) apprécié, obligatoire pour passer timonier
- Attestation d'expert ADN appréciée, surtout sur les bateaux-citernes
Rythmes de rotation
Les rythmes de rotation comme 14/14 (deux semaines à bord, deux semaines de repos) ou 2:1 (deux semaines à bord, une semaine de repos) sont courants. Sur les bateaux d'excursion à la journée, il existe aussi des services quotidiens.
Types de bateaux et zones de navigation
Automoteurs et bateaux-citernes, convois poussés ainsi que bateaux à passagers et paquebots fluviaux sur le Rhin, le Danube et les autres voies navigables européennes.