Техника
Работа катомашинист
Като машинист поддържаш в действие задвижването, генераторите и техниката на борда. В Германия правоспособността официално се нарича „Машиненкундигер“ (вещо лице по машините); машинисти се търсят най-вече на пътнически и кабинни пътнически кораби.
Задачи
- Наблюдение на главните двигатели, генераторите и спомагателните агрегати
- Поддръжка по указанията на производителя, откриване на неизправности и дребни ремонти
- Контрол на помпите, осушителните системи, хидравликата и електрическата инсталация
- Управление на горивото, маслата и експлоатационните материали и съпровождане на бункеровката
- На пътническите кораби: грижа за битовите инсталации, напр. отопление, климатизация и вода
Квалификации
- Свидетелство за правоспособност на машинист или признато равностойно свидетелство, напр. като машинист според Наредбата за персонала на корабите по Рейн
- Технически познания, напр. от обучение в областта на автомобилите, машиностроенето или електротехниката, като корабен механик или от признат курс
- Минимална възраст 18 години
- Медицинско свидетелство за годност за машинен персонал
Системи на смени
Често се работи по системи на смени като 14/14 (две седмици на борда, две седмици почивка) или 2:1. На кабинните кораби през сезона са възможни и по-дълги непрекъснати периоди на борда; точните срокове са посочени в трудовия договор.
Типове кораби и райони на плаване
Най-вече кабинни и пътнически кораби, а също големи товарни моторни кораби и моторни танкери, както и тласкачи, по Рейн, Дунав, Майн, Мозел и Елба.