Техніка
Вакансії машиніста
Як машиніст ти підтримуєш у робочому стані двигуни, генератори та техніку на борту. У Німеччині ця кваліфікація юридично називається «Машиненкундігер» (знавець машин); машиністів найбільше шукають на пасажирських і каютних суднах.
Обов'язки
- Контроль головних двигунів, генераторів і допоміжних агрегатів
- Технічне обслуговування за вимогами виробника, пошук несправностей і дрібний ремонт
- Контроль насосів, осушувальних систем, гідравліки та електрики
- Облік палива, мастил і експлуатаційних матеріалів та супровід бункерування
- На пасажирських суднах: обслуговування інженерних систем, напр. опалення, кондиціонування та водопостачання
Кваліфікації
- Свідоцтво про кваліфікацію машиніста або визнане рівноцінне свідоцтво, напр. машиніста згідно з Положенням про персонал суден на Рейні
- Технічні знання, напр. завдяки освіті в автомобільній, машинобудівній чи електротехнічній галузі, як суднового механіка або через визнаний курс
- Мінімальний вік 18 років
- Медичне свідоцтво про придатність для машинного персоналу
Системи змін
Поширені системи змін, як-от 14/14 (два тижні на борту, два тижні вихідних) або 2:1. На каютних суднах у сезон бувають і довші безперервні періоди на борту; точні терміни вказано в трудовому договорі.
Типи суден і райони плавання
Передусім каютні та пасажирські судна, а також великі вантажні моторні судна й моторні танкери та штовхачі, на Рейні, Дунаї, Майні, Мозелі та Ельбі.