Navigacija
Poslovi za kormilara
Kao kormilar upravljaš brodom tokom svoje straže i pomažeš zapovedniku broda u navigaciji i manevrima. Kormilar je najviši stepen operativnog nivoa i uobičajen put do sopstvenog patenta.
Zadaci
- Upravljanje brodom tokom tvoje straže i praćenje saobraćaja na plovnom putu
- Pomoć zapovedniku broda u planiranju putovanja, navigaciji i radio-saobraćaju
- Koordinacija palubne posade pri pristajanju i isplovljavanju, vezivanju i prolasku kroz prevodnice
- Učešće u nadzoru utovara i istovara, balasta i gaza
- Provera bezbednosne opreme i učešće u vežbama za vanredne situacije
Kvalifikacije
- Uverenje o osposobljenosti za kormilara, npr. nakon najmanje 180 dana plovidbenog staža kao vođa palube ili kroz priznatu obuku
- Radiotelefonsko uverenje za radio-službu u unutrašnjoj plovidbi (UBI), uslov za uverenje o osposobljenosti
- Važeće uverenje o zdravstvenoj sposobnosti
- ADN uverenje o stručnosti je prednost, na tankerima se često traži
- Sledeći korak: patent Unije nakon najmanje 180 dana plovidbenog staža kao kormilar i položenog ispita
Sistemi smena
Radiš u istom sistemu smena kao i ostatak posade, često 14/14 (dve nedelje na brodu, dve nedelje slobodno) ili 2:1. Ako brod plovi danonoćno, pomažeš zapovedniku broda u fiksnim stražama.
Tipovi brodova i plovna područja
Teretni motorni brodovi i tankeri, potiskivani konvoji, kao i putnički brodovi i brodovi sa kabinama, pre svega na Rajni, Majni, Mozelu, Dunavu i kanalima u Nemačkoj, Holandiji i Belgiji.