Навігація
Вакансії рульового
Як рульовий ти керуєш судном під час своєї вахти та допомагаєш капітанові в навігації й маневрах. Рульовий є найвищим щаблем експлуатаційного рівня і звичним шляхом до власного патенту.
Обов'язки
- Керування судном під час твоєї вахти та спостереження за рухом на фарватері
- Допомога капітанові в плануванні рейсу, навігації та радіозв'язку
- Координація палубної команди під час швартування й відходу, кріплення та шлюзування
- Участь у нагляді за навантаженням і розвантаженням, баластом та осадкою
- Перевірка рятувального обладнання та участь у навчальних тривогах
Кваліфікації
- Свідоцтво про кваліфікацію рульового, напр. після щонайменше 180 днів плавального стажу боцманом або через визнане навчання
- Свідоцтво радіооператора для радіозв'язку у внутрішньому судноплавстві (UBI), умова для свідоцтва про кваліфікацію
- Чинне медичне свідоцтво про придатність
- Свідоцтво ADN буде перевагою, на танкерах його часто вимагають
- Наступний крок: патент Союзу після щонайменше 180 днів плавального стажу рульовим і складеного іспиту
Системи змін
Ти працюєш за тією ж системою змін, що й решта екіпажу, часто 14/14 (два тижні на борту, два тижні вихідних) або 2:1. Якщо судно ходить цілодобово, ти допомагаєш капітанові у фіксованих вахтах.
Типи суден і райони плавання
Вантажні моторні судна та моторні танкери, штовхані конвої, а також пасажирські й каютні судна, передусім на Рейні, Майні, Мозелі, Дунаї та каналах у Німеччині, Нідерландах і Бельгії.