Nawigacja
Praca jakosternik
Jako sternik prowadzisz statek podczas swojej wachty i wspierasz szypra w nawigacji i manewrach. Sternik to najwyższy stopień na poziomie operacyjnym i typowa droga do własnego patentu.
Zadania
- Prowadzić statek podczas swojej wachty i obserwować ruch na torze wodnym
- Wspierać szypra w planowaniu rejsu, nawigacji i łączności radiowej
- Koordynować załogę pokładową przy cumowaniu, odcumowaniu i śluzowaniu
- Współnadzorować załadunek i rozładunek, balast i zanurzenie
- Sprawdzać wyposażenie bezpieczeństwa i brać udział w ćwiczeniach alarmowych
Kwalifikacje
- Świadectwo kwalifikacji sternika, np. po co najmniej 180 dniach stażu pływania jako bossman lub po uznanym szkoleniu
- Świadectwo radiooperatora w służbie radiotelefonicznej żeglugi śródlądowej (UBI), wymagane do świadectwa kwalifikacji
- Ważne zaświadczenie lekarskie o zdolności do pracy
- Zaświadczenie eksperta ADN mile widziane, na tankowcach często wymagane
- Następny krok: unijne świadectwo kwalifikacji kapitana (Unionspatent) po co najmniej 180 dniach stażu pływania jako sternik i zdanym egzaminie
Systemy pracy
Pracujesz w tym samym systemie pracy co reszta załogi, często 14/14 (dwa tygodnie na pokładzie, dwa tygodnie wolnego) lub 2:1. Jeśli statek pływa całą dobę, wspierasz szypra na stałych wachtach.
Typy statków i obszary żeglugowe
Motorowce towarowe i tankowce, zestawy pchane oraz statki pasażerskie i kabinowe, przede wszystkim na Renie, Menie, Mozeli, Dunaju i kanałach w Niemczech, Holandii i Belgii.